"Вокруг света": Такое коварное море

«Да что же это за море такое, - возмущались капитаны, получив на брифинге перед стартом третьей, заключительной гонки, прогноз погоды. – Идем на восток – ветер в морду, на юг – опять встречный. Теперь вот на запад надо, и снова ветер противный». И действительно, Черное море в нынешнем сентябре показало свой непредсказуемый норов в полной мере. 

Организаторы регаты вынуждены были останавливать соревнования парусников в двух предыдущих гонках, перенося время финиша на более раннее, чтобы все суда успели в очередной порт к назначенному часу. В итоге в двух рейсах был зафиксирован лишь один чистый финиш - во второй гонке до Сочи, когда санкт-петербургской яхте «Акела» потребовались ровно сутки для преодоления стомильной дистанции. 

И тем не менее 25 сентября на старте третьего этапа сочинцы увидели красивейший парад парусов в свете заходящего солнца. Ветра практически не было, но три российских фрегата – «Мир», «Надежда» и «Херсонес» сумели пересечь стартовую линию без серьезной задержки. Их порыв поначалу поддержал и барк «Крузенштерн», но установившийся ночью штиль практически положил судно в дрейф. И на второй, и на третий гоночный день «Крузенштерн» находился в видимости сочинской публики, паруса безжизненно болтались на реях, а на палубе курсанты по телефонам со смехом рассказывали друзьям о перипетиях этой странной гонки. Капитан Михаил Еремченко пытался ценой постоянных авралов поймать любое дуновение ветерка, но главным движителем парусника все это время было лишь прибрежное течение.

В таких условиях преимущество получили легкие яхты, и прежде всего «Акела». Она захватила лидерство с первых минут этой гонки и уходила все дальше и дальше, к берегам Крыма. «Миру» также удалось оторваться от краснодарского побережья и он возглавил таблицу в своем классе. «Надежда», экипаж которой мужественно вышел на дистанцию после потери стеньги фок-мачты, в полной мере ощутила недостаток трех парусов и невозможность всерьез думать о реванше в противостоянии с «Миром». 

На третьи сутки, когда с северо-запада все же немного задуло, маршрут «Крузенштерна» на электронной карте напоминал каракули ребенка, впервые взявшего в руки карандаш. Уже было понятно, что при таком ветре не только этот барк, но и остальные участники будут снова финишировать в море, а места распределятся по расстоянию, оставшемуся у каждого до недостижимой финальной линии. 

Так оно и случилось. Парусники, разбросанные по акватории Черного моря, 28 сентября включили двигатели и направились в болгарский порт Варна, где пройдут заключительные мероприятия Черноморской регаты. 

Текст и фото: Валерий Василевский

Вокруг света

Фотографии

2 октября 2016 г.
Вернуться
↑ Наверх